No importa el nivel que tengas, todos estamos propensos a una caída al estar rodando, por lo que es muy importante contar siempre con el mejor equipo de seguridad. Un buen casco hace la diferencia entre una caída que terminará como una anécdota y aprendizaje o con secuelas irreversibles. La mayoría de los cascos están probados principalmente para impactos rectos (lineales) pero la mayoría de las caídas en ciclismo y motociclismo off-road son en ángulo, por lo que es importante contar con un sistema de protección pensado especialmente para esos impactos.
La tecnología MIPS (Multi-directional Impact Protection System), integrada en la mayoría de la gama de cascos de MTB y Moto de Troy Lee Designs, está específicamente pensada para proteger tu cabeza en las caídas más comunes que pueden ocurrir al ir montado en dos ruedas, por lo que se ha convertido en el estándar de oro en la industria y un indispensable al momento de elegir un casco. En esta guía entenderás cómo funciona y por qué se ha convertido en un must para novatos y profesionales al momento de elegir casco.
Imitando a la naturaleza
MIPS nació en Suecia, desarrollado por ingenieros del Real Instituto de Tecnología (KTH), que buscaban una solución que permitiera proteger la cabeza de los pilotos en cualquier tipo de impacto, no solo en impactos lineales. Diseñaron una capa de baja fricción ubicada entre la cabeza y la espuma EPS del casco. Esta imita la protección natural del cerebro al interior del cráneo: el líquido cefalorraquídeo, que permite que el cerebro se desplace ligeramente dentro del cráneo en un impacto.
¿Cómo funciona?
MIPS funciona como una capa móvil dentro del casco que permite que tu cabeza gire conforme al movimiento rotacional habitual en las caídas en MTB y Moto off-road. Esta energía cinética sigue su curso dentro del casco en vez de ser completamente absorbida por tu cabeza. Sigue el mismo principio de las suspensiones y shocks de nuestras bicicletas y motocicletas: permitir que el movimiento del impacto siga su curso en vez de absorberlo completamente. El problema es que no se puede saber en qué dirección se producirá el impacto cuando uno cae al estar rodando, por lo que MIPS funciona como un sistema de protección a 360°.
Cuando hay un golpe en ángulo, la capa MIPS permite un movimiento de unos 10 a 15mm en todas las direcciones durante los milisegundos más críticos del impacto, mientras otras tecnologías como el EPS esencialmente absorben los impactos rectos. El beneficio es significativo, pues en múltiples pruebas se ha demostrado que reduce la energía y la fuerza de rotación que se transmite al cerebro, disminuyendo el riesgo de concusiones o lesiones cerebrales graves.
¿Qué tipos de MIPS hay?
Aunque todos siguen el mismo principio lógico y son la misma tecnología, existen algunas variedades que es útil que conozcas para elegir mejor tu casco.
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MIPS Essential / C2: El clásico (la lámina amarilla visible dentro del casco).
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MIPS Air / Air Node: Integrado en el propio almohadillado del casco, más ligero y con mejor ventilación (muy común en cascos de gama alta de carretera y XC).
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MIPS Integra / Spherical: Desarrollado con marcas específicas (como Troy Lee Designs), donde el casco tiene dos capas de espuma que pivotan entre sí.
Es importante señalar que MIPS no es una certificación ni una homologación, es una tecnología patentada por una empresa privada que los fabricantes integran en sus cascos de forma voluntaria para añadir una capa de protección contra las fuerzas rotacionales (algo que las pruebas de homologación estándar tradicionales no suelen medir a fondo).
Un casco con MIPS siempre debe cumplir con las certificaciones oficiales obligatorias, pero el logo de MIPS en la caja no sustituye a la etiqueta de homologación legal de tu región.
MIPS vs Casco tradicional. ¿Vale la pena?
En comparación con un casco tradicional, los cascos con MIPS pueden añadir un poco de peso extra, alrededor de unos 20-40 gramos. Esto es imperceptible para la mayoría de los ciclistas y motociclistas. Un casco TLD SE5 de fibra de carbón tiene un peso aproximado de 1160g, mientras que un TLD D4 de fibra de carbón pesa solo unos 940g. Ambos modelos llevan el sistema MIPS integrado, por lo que son increíblemente ligeros aún con la capa extra de protección. Otro ejemplo sería el TLD Stage, que pesa solo 785g y también cuenta con el sistema MIPS. Así que una capa extra de protección que te dará una seguridad superior no afectará significativamente la ligereza de tu casco.
Los cascos con tecnología MIPS también suelen ser un poco más costosos, pero esa diferencia en precio y peso está completamente justificada cuando se busca la máxima seguridad. Al igual que la diferencia en peso, la diferencia en precio tampoco es demasiado notoria.
El sistema moderno de MIPS tampoco afecta de forma evidente la ventilación, sistemas como el MIPS Integra son casi imperceptibles visualmente y en sensación, pero están ahí protegiéndote mientras disfrutas de la pista o el bike park.
Conclusión
Aunque lamentablemente aún no hay forma de evitar completamente las caídas, que son parte de nuestro deporte favorito, sí hay forma de reducir drásticamente el impacto y las consecuencias de un golpe en la cabeza.
MIPS se ha convertido en un estándar en la industria y la gran mayoría de modelos de cascos Troy Lee Designs cuentan con esta tecnología, desde los abiertos para ciclismo urbano, ciclocross/gravel y trail como el Flowline, Flowline SE, Grail y el A3, pasando por los full face de ciclismo como el Stage y el D4, y la mayoría de la gama de cascos de motociclismo off-road como el GP Pro y el SE5.
Toda esta amplia gama de cascos la tenemos disponible en MDH Sports. ¿Tu casco actual tiene MIPS? Si no es así, ¿qué esperas para venir por el tuyo? Cambia tu casco por uno que te protegerá de forma superior, así en tus rodadas te preocuparás por dominar el terreno y disfrutar la pista, no por la seguridad de tu cabeza.
